一辆凯迪拉克发动机故障灯亮起到店进行检修，故障表现为：冷车启动噪音大，热车后逐渐变小，启动时间过长，发动机故障灯亮起，伴随着动力下降接入电脑后检测到故障码位PP凸轮轴故障-解决办法更换正时调节器。凯迪拉克凸轮轴故障高发，这个故障与奔驰发动机一路领先狂奔。之前我也发过奔驰更换正时链轮的案例。还好这辆CTS发动机为纵置布局，所以凸轮轴故障更换正时调节器就不需要进行发动机的抬下步骤了，采取在车上直接更换的办法。需要拆卸的东西较多，首要的就是风扇了，因为不拆掉风扇的坏可施工的空间很小，根本无法将正时罩盖拿下。还有车头前的各种管路，气门室盖，发动机大线等很麻烦。拆下来的一堆零部件，这只是其中的一小部分，只这些零部件的拆卸就花费不少时间。CTS的水泵在正时罩盖上安装，此次并没有单独拆下，而是与正时罩盖一同拿下，图中可见正时罩盖上遍布了N多颗螺栓。取下正时盖之后的发动机正时调节轮，共有4个分2进气2排气，所以它对正时的方式就有些特别了，左边一套右边一套，三角对三角圆点对圆点。不明白的加技师
