大众网·海报新闻记者李立红济南报道
青岛一家民营企业在市场竞争中遭到了“玻璃门”的阻拦，工信部门的工作人员却建议其打反映问题。在今晚的《问*山东》节目中，山东省工业和信息化厅厅长于海田表示，应对各类市场主体一视同仁，帮助民营企业解决发展中遇到的问题。
在疫情防控常态化的情况下，今年前10个月，山东省民营经济市场主体发展到了.9万户，比年初增加了.4万户。民营企业在山东的发展空间很大，民营经济发展的环境越来越好，但有的民营企业在发展中仍然会遇到看得见但进不去的“玻璃门”。
刘先生在青岛市崂山区经营了一家校车服务企业，年后，该企业一直为青岛市主城区的私立学校提供校车服务，并在年和年先后通过了青岛市道路运输管理局的年度检查。私立学校的校车需求十分有限，制约了企业的经营发展，刘先生便想参与到公立学校的校车经营中。
按照《青岛市校车安全管理办法》的相关规定，刘先生的企业具备了提供校车服务的基本条件，只要通过校车使用许可和校车标牌审批，校车线路就能正式投入运营。但三年过去了，针对公立学校的校车使用许可和标牌却迟迟办不下来。“主要卡在学校不给盖章，因为校车路线牌审批里面有一个必不可缺的条件，就是校车的服务合同，学校没有得到上级管理部门同意不会盖章。”刘先生说。
民营企业的校车能否为公办学校提供服务呢？青岛市教育局学校安全管理处一位工作人员告诉记者，农村地区的公立学校市公平竞争，只要资质齐全，与学校沟通好后，就可以投入使用。
实际上，想要获得公办学校的盖章许可并不容易。城阳区流亭小学工作人员回应，学校没有权利决定，“听上级的安排。”崂山区张村河小学也回应，直接去问教体局。
而城阳区教育和体育局一位工作人员称：“你们有本事就去市里公关，现在全市农村校车都是交运集团一家运营，私营企业风险高，建议少掺和。”
记者将问题反映给了城阳区工业和信息化局，工作人员回应，这不在其工作范围内，建议拨打反映问题。
在《问*山东》节目现场，青岛民营经济发展局副局长张琳介绍，青岛市民营经济发展局是工信系统的一名新兵，主要职责是联系、服务民营企业、中小企业，让其参与公平的市场竞争，工信局加挂民营经济发展局的牌子，就要为民营经济发展的担当作为，“我们将会同校车服务的实权部门，帮助民营企业家协调解决无法经营公立校车的问题。”
“把民营公司挡在门外是不对的，我们对各类市场主体都应该一视同仁，给予公平竞争的机会，不应该戴着有色眼镜去看他们。”于海田说，作为服务民营经济发展的部门，工信部门应该主动对接相关部门，帮助企业解决问题。
于海田也建议民营企业，在科学管理、研发、建立一流人才队伍上多发力，创造出更好的产品，提高企业的市场品牌力和影响力，增强社会公信力。