本文全文共字22图，阅读大约需要7分钟~
对于一座城市来说，经济是基础，交通是命脉。在城市的广阔版图上，道路如同城市动脉一般，延伸扩展，推动城市发展。纵观古今中外的城市发展史，无数实例都证明了交通对城市发展有着重要的作用。当然，济南也不例外。
-是济南高速发展的15年，在这15年之间，城市飞速崛起，路网不断升级，多条城市动脉实现了从土路到柏油路再到快速路的超高速蝶变。比如大家耳熟能详的经十路、旅游路、工业南路、解放路、泉城路、花园路、工业北路、北园大街等济南的横向动脉，二环东路、奥体中路、奥体西路、凤凰路、历山路、二环西路等济南的纵向动脉，今天小编选取了三条最主要的城市道路带大家了解一下他们的“前世今生”。
大家知道中国最长的城市道路是哪条路吗？
有人说是长沙的芙蓉路（61公里），有人说是烟台的滨海路（53公里），还有人说是北京的长安街（42公里）。其实不然，中国最长的城市道路是济南的经十路，全长90公里左右。
经十路分为经十东路、经十路和经十西路三部分，于年9月全线通车，是横跨济南东西的交通大动脉。
年，济南市*府对经十东路、经十路、经十西路的起止点进行了变更，这标志着济南打造“大经十路发展带”的战略构想拉开了帷幕。借助“大经十路”贯穿城市发展主轴线的有利因素，带动沿路面积多达平方公里的十几个重要片区的发展，实现区域经济发展的新突破。
经十路旧貌新颜
年，济南在省委常委扩大会议上确定了总体城市空间发展战略为“东拓、西进、南控、北跨、中疏”十字方针。
年，为全力争取承办第十一届全运会，济南市拟新建一处奥林匹克体育中心。经省市共同研究，决定将济南奥林匹克体育中心选在东部新城的龙洞地区，济南市将以此为契机启动东部新城建设，这也开启了经十路与奥体共同成长的15年。
在这15年内，济南以肉眼可见的速度发生着日新月异的变化，作为“东拓”战略核心地带，紧邻经十路的奥体片区迎头赶上，乘风破浪直挂云帆。
奥体片区旧貌新颜
再说说济南南北的交通动脉——二环东路。
年的二环东路，几乎就是济南的东部边缘。马路虽然宽广，但路况一般，环境很差。而且在二环东路上除了东环国际广场外，几乎没有别的高层建筑。二环东以外，虽然有高新区核心区等建成区，但二环东路给老济南人的感觉就是郊区。
年，二环东路开始拓宽改造，并同步开始高架桥的工程建设。年8月，二环东高架路（零点立交至燕山立交）通车，市民可由燕山立交经全福立交直奔济青高速零点立交。
年12月，二环东高架路（燕山立交至涝坡互通立交）通车。
经过13年发展，现在的二环东路串联起了工业北路、*台北路、花园路、华龙路、山大南路、工业南路、解放路、和平路、文化东路、窑头路、经十路、旅游路、二环南路高架桥等城市东西主干道，在目前的济南路网构架中，已经当之无愧的成为了济南的城市中轴。
二环东路的崛起也带动了沿线片区的发展，年按照山东省房地产业“十一五”初步发展规划，济南拟在5年内重点建设燕山片区，燕山片区将依托二环东路、奥体中心和*务中心，进行商务办公、体育休闲及居住地产的大规模开发。
以燕山片区为首的第一波片区红利也已经悄然开始，在这之间比较有代表性的居住地产项目要数名仕豪庭了，名仕豪庭年推售，首期推售均价为元/㎡，目前的二手房销售价格为元/㎡，13年之内环比上涨了%。
说到二环东路，那就不得不提一下与二环东路并行的另一条城市主干道——奥体中路。
奥体中路南起济南*务、体育中心——奥体片区，向北经过济南经济中心CBD片区，延伸至华山枢纽立交，向北经华山立交串联起新旧动能转换现行区。未来的奥体中路将连通新旧动能转换先行区、华山片区、新东站、CBD片区、奥体中心，成为连接城市中心、城市副中心、次中心和地区中心的城市新中轴。
伴随着奥体中路北延施工利好的不断传出，奥体中路周边片区也在如火如荼的建设中。其中目前成型最快的要数华山片区了，华山片区西侧紧邻二环东路，东侧紧邻奥体中路，是济南唯一一个同时受二环东路、奥体中路两条城市主干道辐射的片区，也是二环东路迄今为止剩余的最后一个*府高度