随着京沪高铁运能日渐饱和，京沪高铁“第二通道”备受
7月20日下午，国家发展改革委举行新闻发布会，介绍《中长期铁路网规划》。规划中，京沪高铁“第二通道”的线路确定，即北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路，与北京-天津-济南-南京-上海（杭州）高速铁路，包括南京-杭州-蚌埠-合肥-杭州高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。
（图中蓝色为京沪高铁走向，红色为京沪高铁“第二通道”走向）
据山东省十三五规划纲要，十三五期间，山东将重点推进京沪高铁二线建设。未来，临沂将成为重要的铁路客运枢纽。
相比穿鲁苏西侧而过的京沪高铁，京沪“第二通道”直插鲁苏腹地，到达上海的时空距离将被缩短。
在之前省发改委召开的鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议上，就曾确定，京沪高铁二通道将纵贯临沂市，而国家发改委的这次新闻发布会将此消息一锤定音。
临沂真的迎来了高铁时代！
之前的有关会议上，关于京沪高铁二通道在临沂的建设是这样说的：采取东进西出方式与规划建设的鲁南高铁临沂北站分场并站，采用线上候车站房、高架落客平台的形式，与鲁南高铁临沂北站同步建设高铁综合枢纽站；在临沂高铁北站建设高铁动车所，并规划建设高铁物流园区。在临沂市建设京沪高铁二通道与鲁南高铁的东西两条连接线，有效实现两条高铁的互联互通。在临沂高铁北站建设中预留城市轨道交通线，实现高铁与城市轨道交通零换乘。
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