由亨利利兰一手创办的两个汽车品牌，凯迪拉克与林肯在创立之初就确定了其定位，只生产高品质的豪华汽车。林肯汽车归予了福特汽车，凯迪拉克则由通用收购。前者之前在华的市场一直不怎么景气，而随着福特在中国市场的迅速扩张，林肯近期不仅推出了MKC、MKZ车型，首批三家林肯中心在北京、上海、杭州三地同时正式开业，这也是专为中国消费者量身定制的豪华体验。而后者凯迪拉克是通用近年来在中国重点发展的豪华品牌，上海通用更是在金桥建起了凯迪拉克的专属工厂，随着各种营销手段的宣传，越来越多年轻的购车者选择了以棱角著称的凯迪拉克。（图片来源于网络）
你依然很远地就可以辨认出这是一辆凯迪拉克车型，除了俊朗的外观，整体添加了不少时尚的细节元素。而MKZ的外形设计得美国味很浓，甚至带有一点未来感。
在商务人士更看重的长度和轴距方面，mm的车长和mm的轴距让CTS领先了对手MKZ。侧面看，MKZ车顶的弧线在A柱与C柱部分过渡的有些急促，满足了造型上的动感需求，但前排乘客的头部空间显然没有CTS充分。
尾部的造型中包含了众多凯迪拉克的经典元素，竖排式的尾灯与前灯组遥相呼应。MKZ的尾部大胆采用了白色尾灯组，全部为LED光源，相比之下，MKZ尾灯的高辨识度绝不输于CTS。高位刹车灯和后摄像头藏在短尾翼上。
MKZ全系支持无钥匙进入，车门框上还有触控式密码锁，看上去足够高级。
二者的内饰线条都非常细腻，同时彰显出很强的科技感。到底喜欢偏向浮夸的凯迪拉克还是刚柔并进的林肯，大家各自心里都有数。
动力方面，CTS提供2.0T发动机，最大功率kW，最大扭矩Nm。MKZ的2.0T发动机分高低功率两个版本，低功率版最大功率kW，最大扭矩Nm，高功率版最大功率kW，最大扭矩Nm。与发动机匹配的均是6挡手自一体变速器。
MKZ和CTS这两个美式兄弟都有着自己鲜明的个性，整体来看，CTS的设计、工艺会更加成熟，动力也更充沛，而MKZ在价格和配置方面凸显了性价比。当然，二者不仅要面对BBA中型豪华车的强势壁垒，也要提防同级别一些日系等新车的竞争对手。最终孰优孰劣，看消费者的侧重不同，适合自己的才是你应该选择的。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇